常见问题
异响问题
1.过减速带、坑洼“哐当/咚咚”金属撞击声
原因：减振器顶胶、平面轴承老化松旷；减振器防尘罩松动；下摆臂胶套损坏；减振器活塞连杆脱出、缓冲块碎掉。
2.低速颠簸“吱吱、唧唧”摩擦异响
原因：顶胶缺油老化、防尘套与连杆摩擦、缓冲胶干裂摩擦。
3. 转向同时颠簸发出异响
大概率：减振器平面轴承(转向轴承)磨损。
漏油问题
连杆外壁有油泥、湿润、明显油迹
轻微渗油：密封圈开始老化
明显滴油、大面积油污：油封损坏，减振器阻尼快速衰减。
注意：只有防尘罩上少量浮油不算故障，连杆持续湿润、往下流油需要更换
简易快速区分小技巧
1. 只漏油、无明显异响：优先减振器本体密封故障
2. 不漏油，但过坑哐当响：大概率是顶胶、缓冲块、平面轴承，减振器本身完好
3. 又漏油又异响：减振器内部大概率已经磨损，建议成对更换。